تختلف سعة الركاب للحافلة حسب الطراز. يمكن لنماذج مختلفة من الحافلات أن تحمل من عشرة إلى ستين أو سبعين شخصًا.
معايير عدد الركاب المعتمدة للحافلات الكبيرة هي كما يلي:
1. سيارات الركاب الكبيرة والحافلات ذات السعة المقدرة لـ 19 شخصًا أو أكثر؛
2. سيارات الركاب متوسطة الحجم والحافلات ذات السعة المقدرة لـ 10 أشخاص أو أكثر وأقل من 19 شخصًا؛
3. سيارات الركاب الصغيرة والحافلات ذات السعة المقدرة لـ 9 أشخاص أو أقل.
القدرة المقدرة هي الحد الأقصى للقدرة الاستيعابية المعتمدة للمركبات والسفن والطائرات ووسائل النقل الأخرى.
تشمل الحافلات الكبيرة الشائعة: 22 مقعدًا، 25 مقعدًا، 29 مقعدًا، 33 مقعدًا، 35 مقعدًا، 37 مقعدًا، 45 مقعدًا، 49 مقعدًا، 55 مقعدًا ونماذج أخرى. تشير الحافلات الكبيرة إلى سيارات الركاب التي يزيد طولها عن 6 أمتار أو تتسع لأكثر من 19 شخصًا. بعض السيارات مجهزة بجميع المقاعد، وبعضها مجهزة بجميع الأرصفة.
وفقًا لأنماط الخدمة المختلفة، يمكن تقسيم الحافلات إلى حافلات السفر، وحافلات المدينة، وحافلات الطرق السريعة، وحافلات السكك الحديدية، وحافلات مشاهدة المعالم السياحية، والحافلات المدرسية. يمكن تقسيم الحافلات إلى مركبات وقطارات فردية وفقًا لهيكلها العام. المركبات الفردية هي النماذج الأساسية، وغالبًا ما يتم تقسيمها إلى أنواع كبيرة ومتوسطة وصغيرة وفقًا للوزن الإجمالي للحافلة أو سعة الركاب المحددة.
المعلومات المتعلقة بالحافلات هي كما يلي:
1. يمكن أن تكون الحافلات ذات طبقة واحدة أو طبقة مزدوجة؛
2. هناك تلك المفصلية وأخرى ذات مقطورة جرارة. هناك مقصورات ببابين، أو باب واحد، أو للأمتعة؛
3. تعمل معظم الحافلات بمحركات الديزل، كما أن هناك أيضًا مركبات كهربائية نقية ذات أجسام معدنية بالكامل؛
4. وفقا للطاقة المستهلكة ومساحة الطريق التي يشغلها عدد الركاب، تعتبر مركبات النقل العام أكثر اقتصادا من المركبات الشخصية. وهذا هو أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل العديد من الدول تعطي الأولوية لتطوير حافلات النقل العام.
